齿轮箱壳体magma低压铸造模拟仿真

业务内容:

最新正版Flow3D、正版magma铸造模拟外包低压铸造模拟仿真,铸造缺陷优化、低压铸造方案开发、铸造模拟软件销售,为制造型企业提供科学的数值信息化技术解决方案,


铸造模拟应用价值:
铝合金铸件低压铸造工艺,主要难点是铸件缩松问题,选用可靠的Magma铸造模拟仿真软件,是解决缩松问题的重要科学工具,它能够准确的预测易缩松的区域与缩松体积尺寸。


应用案例-齿轮箱壳体低压铸造模拟:

 这是一款齿轮盖铝合金铸件,齿轮箱是辅助动力装置中的重要传动机构.它与辅助动力装置连接,由内部轮系传递轴功率,并为电机、马达、油泵、起动机提供安装支点.齿轮箱壳体作为主要的承力部件,其承载能力影响着齿轮箱的工作稳定性.


齿轮箱壳体magma低压铸造模拟仿真(图1)齿轮箱壳体magma低压铸造模拟仿真(图2)


通常齿轮箱壳体铸件强度要求:

齿轮箱壳体作为主要的承力部件,其承载能力影响着齿轮箱的工作稳定性.所以,这对铸造件强度有着高要求,

1.不能有气孔缺陷。

2.不能有欠铸充型不满问题, 

3.铸件致密性要求高,不能有缩松问题。

齿轮箱壳体

成型方案评估:

  由上述要求评估,为了能获得较好品质的铸件,采用的是较为常用的低压铸造成型工艺。


采用magma低压铸造模拟仿真模块的原因: 

  1.缩松风险高,magma低压铸造模拟缩松结果精准可靠,

     这个产品由于整体壁厚较为厚,局部还存在大量厚度落差大的区域,所以,这款产品的主要难点是铸件缩松问题,选用可靠的Magma铸造模拟仿真软件,是解决缩松问题的重要科学工具,它能够准确的预测易缩松的区域与缩松体积尺寸。

  2.CAD/CAE/CAM一体化技术是低压铸造技术发展的方向和趋势.

     低压铸造成型工艺对充型与保压参数条件较为敏感,所以,通过研究低压铸造模拟仿真的数学模型及其求解条件,采用了两种充型工艺参数,进行了模拟仿真优化,从而确定了合理的充型工艺方案.

  

低压铸造模拟充型结果:

  接下来,我们来看一下magma低压铸造模拟仿真分析结果。下图是一张充型过程视频动画,充型效果较好,没有充型不满的问题,我们可以清晰的看到,液体从升液管缓缓向上平稳充型,液体金属充型平稳,减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象,从而减少了氧化渣的形成,避免或减少铸件的缺陷,提高了铸件质量。


magma低压铸造模拟充型结果


低压铸造模拟凝固结果:

  下图这张是铸件整体凝固的过程,从结果上看,能够发现存在一些局部孤立液相,那些位置就是凝固较晚与周边特征的风险区域,

  前面我们提到过,这个产品由于整体壁厚较为厚,局部还存在大量厚度落差大的区域,所以,这款产品的主要难点是铸件缩松问题,


magma低压铸造模拟凝固顺序结果


低压铸造模拟缩松孔隙结果:

那么,我们再来看一下更为直观的分析结果,下图即为缩孔孔隙率结果,圈示处蓝色就是代表了缩松位置。

铸造模拟孔隙率结果

magma低压铸造模拟热节点分布结果

 

结论:

 由以上结果可发现,综合其它一些相关结果综合评估,如:氧化皮,气压,温度等,在此省略展示,综合评估结论可以说,此铸件整体铸造效果较好,缩松风险还是存在,主要原因在于产品局部壁厚分布过厚,难以有效补缩到位。

  这份分析结果将成为制造商有利的理论依据,由此,可以与终端客户讨论,优化铸件局部厚度分布。协同产品设计方案优化,做进一步的开发方案。也能够对制造风险评估有了更有力的评估依据。


低压铸造工艺的优点:

1.对消除气孔有着绝对的优势,

因为低压铸造工艺可保证液体金属充型平稳,减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象,从而减少了氧化渣的形成,避免或减少铸件的缺陷,提高了铸件质量。

2.对表面质量有好处,

金属液在压力作用下充型,可以提高金属液的流动性,铸件成形性好,有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件,对于大型薄壁铸件的成形更为有利。

3.对铸件致密性有利处,

铸件在压力作用下结晶凝固,并能得到充分地补缩,故铸件组织致密,机械性能高。


低压铸造工艺的缺点:

1.浇口方案的自由度小,因而限制了产品。(浇口位置、数量的限制,产品内部壁厚变化等) 

2.铸造周期长,生产性差。为了维持方向性凝固和熔汤流动性,模温较高,凝固速度慢。

3.靠近浇口的组织较粗,下型面的机械性能不高。4)需要全面的严密的管理(温度、压力等)


收费方式:

magma压铸模流分析流道模拟(图11)

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