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anycasting铝合金低压铸造模流分析
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anycasting铝合金低压铸造模流分析

anycasting低压铸造模流分析
业务内容:
方案模拟验证、铸造方案开发、铸造缺陷优化
应用价值:
预测缩孔缺陷,判定缩孔尺寸与体积、预测气孔缺陷及气体含量、预测氧化物残留

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商品概述

anycasting低压铸造模流分析
业务内容:
方案模拟验证、铸造方案开发、铸造缺陷优化
应用价值:
预测缩孔缺陷,判定缩孔尺寸与体积、预测气孔缺陷及气体含量、预测氧化物残留



业务内容:

  复杂铸件方案模拟验证、低压铸造方案开发、铸造缺陷优化,铸造仿真软件销售,一份专业可靠的模拟分析,是指导科学制造生产的有力理论依据。


低压铸造模流分析应用价值:

一、预测缩孔缺陷,判定缩孔尺寸与体积

  通过AnyCasting低压铸造模流分析预测凝固收缩缺陷,需伴随准确的温度计算,并需要追踪凝固中缺陷发生率较高的残余液态区域的过程。 AnyCasting的收缩缺陷预测是考虑到Fs-T 曲线的准确温度计算为基础,计算出整体的凝固量和凝固中残余液态的表面积、体积、模数,并计算出温度分布、冷却速度等结果,通过多种方法可观察缺陷。

1.预测缩孔发生区域

车轮毂低压铸造模流分析:金属液材质 : A356 (AA),升液管 : 单一升液管

车轮毂低压铸造模流分析


2.获悉缩孔尺寸与体积

  低压铸造模流分析收缩尺寸功能是预测收缩缺陷发生概率的功能,以凝固中残余液相区域为基础,使用概率分析法,对收缩缺陷发生区域以概率形式表现出来。收缩体积功能是计算最终凝固时的收缩缺陷发生区域,以使用材质固有的凝固收缩率来分配,预测发生收缩缺陷的体积。

车轮毂低压铸造模流分析

  • 根据金属液材质不同, 结合Fs-T曲线预测准确的凝固形态

  • 以追踪凝固中残余液相区域为基础,预测收缩缺陷

  • 具有利用概率分析法观察收缩区域的概率性

  • 以所用材质收缩率为基础预测收缩缺陷体积


二、低压铸造模流分析预测气孔缺陷:


  金属液材质 : A356 (AA),升液管 : 双升液管,充型过程中更容易观察金属液流动时因流动的空气孤立而产生的气泡缺陷位置,计算因流动中金属液的压力和复杂流动的孤立空气压力,通过计算比金属液压力高的孤立区域分布来确定气泡缺陷位置。

低压铸造模流分析气压          低压铸造模流分析含气量

1.气体压力分布追踪,上图气压追踪结果,可直观查看气体汇集位置。   2.含气量分布追踪,低压铸造模流分析直接预测最终孤立区域与流动中气体移动的路径。确定含气量,金属液内气体与浇注过程中产生的气体所导致的缺陷,



三、预测氧化残渣缺陷

  1. 预测氧化物残留

    氧化物是在金属液在浇注过程中,自由表面暴露在大气中,形成氧化膜,由于这些氧化膜表面相互重叠等现象,产生气泡或表面缺陷。计算氧化物时,可预测流动中氧化物的移动和最终孤立区域另外,金属液内夹渣残留时,会随着金属液流向移动,导致在铸件形成孤立残留,并引发缺陷。这些介质预测可为用户提供大量信息,对用户流道设计及冒口位置的选定有很大的帮助。

车轮毂低压铸造模流分析


核心优势:

1.正版anycasting/flow3d/MAGMA模流分析软件,结果精准可靠,最新求解算法、最新材料库属性、全面结果输出。数值化制造技术指导制造的时代势不可挡。通过模流分析验证模具设计方案的合理性,以及产品结构设计合理性,大大降低缺料、困气、缩松、开裂、变形等成型缺陷,为您提升制品的品质,降低制造成本,数值化制造技术提升您企业的市场竞争力。

2.开业经营十余载,金牌顾问师带队,产学研实践应用经验丰富。熟悉上汽、北汽、广汽、长安、通用、宝马、特斯拉等主机厂高精度、高要求标准规范。给客户提供的不仅只是“模流分析报告”, 是能够指导生产的有力理论数据依据。

3.CAD/CAE/CAM产品链齐全,为您提供一站式的协同开发。从产品端设计与分析,再到模具成型端设计与分析,各领域专家很好的衔接各个环节,全局考量各个环节。

4.十万级高端服务器,高效率完成订单,满足各层次交期需求。为满足日益加快的研发周期,公司特配备高端硬件+经验丰富的专家+最新版本软件求解软件=高效作业。

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申明:本文原创自乐图智造官网,部分内容引致any官网.转载请注明出处。

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